CARRO SOLAR COM PAINEL FOTOVOLTAICO ORIENTÁVEL

Resumo

Considerando a elevada demanda de combustíveis no setor de transportes e a poluição atmosférica produzida por este, no que se refere ao uso de derivados do petróleo como o diesel e a gasolina, observou-se a necessidade da integração de sistemas baseados em energias limpas, que possam ser utilizados na alimentação dos veículos. O estudo buscou construir em escala modelo um carro solar com painel fotovoltaico orientável com o intuito de possibilitar a variação angular e azimutal do mesmo otimizando a geração de energia. A proposta consistiu em se definir ângulos “ideais” de posicionamento do painel considerando a região de estudo, variando-se apenas o desvio azimutal (nascer e pôr-do-sol). Para verificar a influência do ângulo na geração fotovoltaica três hipóteses foram aventadas, a não utilização de um ângulo, a utilização de um ângulo fixo durante todo o ano e a utilização de um ângulo fixo a cada estação do ano. Foi utilizado um carrinho com motor de corrente contínua e um painel fotovoltaico de 6 volts fixado sobre um suporte orientável. Com base nos resultados foi possível observar que variar o ângulo de instalação dos painéis fotovoltaicos conforme cada estação do ano pode aumentar até 20% a geração de energia anual. A eficiência do uso do ângulo ideal também foi comprovada mediante ao melhor desempenho do veiculo frente ao uso deste onde pode-se atingir uma velocidade média cerca de 7% superior que a velocidade obtida com o uso do painel a 0º e 4% com o uso do painel a 22º.