MODERNIZACIÓN DE LA GESTIÓN PORTUARIA Y LA PLANIFICACIÓN OPERATIVA INTEGRADA

Autores/as

  • João Vieira Universidade do Vale do Itajaí (UNIVALI)
  • Gilberto Olympio Mota Fialho

DOI:

https://doi.org/10.19177/reen.v13e0I2020196-224

Palabras clave:

Gobernanza portuaria, Planificación integrada, Control operativo.

Resumen

Se realizó un análisis de la primera segunda etapa de implementación de esta reforma, se estudiaron los conceptos de planificación, ejecución y control de la operación, de acuerdo con el proceso de mejora continua. Finalmente, las definiciones para la evaluación dinámica de la capacidad y el rendimiento se hicieron compatibles, lo que permite un control logístico operativo integrado entre los terminales portuarios. Por lo tanto, conceptualmente, los resultados obtenidos sobre los métodos de evaluación del rendimiento operativo en el desempeño interno y externo de este proceso de reforma del modelo de gobernanza portuaria, subsidian la toma de decisiones de manera eficiente y efectiva. Garantizar una mayor transparencia entre los actores involucrados, proporcionando una mayor integración de los planes de desarrollo a niveles estratégicos, tácticos y operativos, en los cuales los indicadores de desempeño apuntan a la inactividad, ineficiencias y cuellos de botella existentes.

Biografía del autor/a

  • João Vieira, Universidade do Vale do Itajaí (UNIVALI)

     

    Universidade Federal do Rio de Janeiro
    Endereço: UFRJ, Av. Pedro Calmon, n. 550, Cid.Universitária, CEP: 21941-901. Rio de Janeiro, RJ, Brasil

    Telefone: (21) 3938-9600

  • Gilberto Olympio Mota Fialho

    Doutor em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)

    Professor associado da UFRJ

    Endereço: UFRJ, Av. Pedro Calmon, n. 550, Cid.Universitária, CEP: 21941-901. Rio de Janeiro, RJ, Brasil

    Telefone: (21) 3938-9600

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Publicado

2020-06-24

Número

Vol. 13 (2020): Edição Especial 2 CIDESPORT 2018

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