ANALYSIS OF THE ECONOMIC IMPACT AT ALCÂNTARA PORT TERMINAL

Authors

  • Sérgio Sampaio Cutrim
  • Leo Tadeu Robles
  • Matheus Vieira de Paiva

DOI:

https://doi.org/10.59306/reen.v13e0II2020237-262

Keywords:

Economic Impact, Port. Alcântara Port Terminal, Multimodal Grão-Pará.

Abstract

This research aimed to analyze the economic impact of Alcântara Port Terminal activity, a Greenfield enterprise, located in the state of Maranhão. Bibliographic research; documentary research; interview and economic impact analysis methodology proposed by the Bureau of Transport Economics of Australia were used. The economic impact was measured through the Value of Provided Services, Gross Value Added, Household Income and the Number of Generated Jobs, divided into direct, indirect and induced impact and evaluated for a period of 24 years (2024 to 2048). The results obtained indicate a contribution to regional development, proving the role of ports in improving product handling conditions (wealth) and benefiting people (income generation).

Author Biographies

  • Sérgio Sampaio Cutrim

    Sérgio Sampaio Cutrim
    Doutor em Engenharia Naval e Oceânica pelo Departamento de Engenharia Naval da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (USP)
    Professor na Universidade Federal do Maranhão (UFMA)
    Endereço: UFMA, Av. dos Portugueses, 1966, Vila Bacanga, CEP: 65080-805. São Luís, MA, Brasil
    E-mail: [email protected]

  • Leo Tadeu Robles
    Leo Tadeu Robles
    Doutor em Administração pela Faculdade de Economia e Administração da USP (FEA/USP)
    Professor na UFMA
    Endereço: UFMA, Av. dos Portugueses, 1966, Vila Bacanga, CEP: 65080-805. São Luís, MA, Brasil
    E-mail: [email protected]
  • Matheus Vieira de Paiva
    Matheus Vieira de Paiva
    Graduando em Administração pela Universidade Federal do Maranhão (UFMA)
    Endereço: UFMA, Av. dos Portugueses, 1966, Vila Bacanga, CEP: 65080-805. São Luís, MA, Brasil
    E-mail: [email protected]

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2020-09-30

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Vol. 13 (2020): Edição Especial 3 CIDESPORT 2019

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