PROPOSTA DE UM NOVO MODELO DE GOVERNANÇA PORTUÁRIA PARA O BRASIL

Autores

  • Sérgio Sampaio Cutrim Universidade Federal do Maranhão
  • Rui Carlos Botter Politécnica USP
  • Leo Tadeu Robles Universidade Federal do Maranhão

DOI:

https://doi.org/10.19177/reen.v11e0I2018200-221

Palavras-chave:

Governança Portuária, Portos, Planejamento portuário

Resumo

Este artigo analisa o modelo de governança do setor portuário brasileiro.  O estudo composto por  revisão bibliográfica e aplicação do método Delphi alcançou seu objetivo propondo nova estrutura de governança com aplicação do modelo de corporatização portuária; reformulação e devolução do caráter deliberativo do Conselho de Administração das Autoridades Portuárias e do Conselho Nacional de  Integração de Política de Transporte; descentralização do planejamento portuário; criação de ministério responsável por todos os modais de transporte; extinção da Empresa de Planejamento e Logística; fortalecimento e manutenção das funções da Agência  Nacional de Transporte Aquaviário e manutenção do modelo Landlord.

Biografia do Autor

  • Sérgio Sampaio Cutrim, Universidade Federal do Maranhão
    Administrador, Mestre em Administração, Doutorando em Engenharia Naval e Oceânica pela USP. Professor do Departamento de Administração da Universidade Federal do Maranhão.
  • Rui Carlos Botter, Politécnica USP
    Professor Titular da Escola Politécnica da USP
  • Leo Tadeu Robles, Universidade Federal do Maranhão
    Universidade Federal do Maranhão

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Publicado

2018-10-09

Edição

v. 11 (2018): Edição Especial 2

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